螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量大,也就是大家常說的空壓機(jī)跑油問題,空壓機(jī)跑油的原因有多種,令用戶頭疼,下面跟大家分享空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法:1、螺桿機(jī)油加注過多,液位超過上限,導(dǎo)致油分桶的初分效果變差,通過油分芯的壓縮空氣含油量增加,超過了油分的處理量和回油管的回油量,使精分之后的含油量增加。處理方法:停機(jī)檢查油位…
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壓縮空氣使用廣泛,已經(jīng)成為第二大工業(yè)動(dòng)力源;而冷凍式干燥機(jī)(以下簡(jiǎn)稱冷干機(jī))則是用于對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥處理的設(shè)備。壓縮空氣中,主要有水份、塵埃、油污需要去除,冷干機(jī)所承擔(dān)的工作就是去除水份。絕大多數(shù)企業(yè)為了節(jié)省成本,不使用冷干機(jī)。從而使得壓縮空氣中會(huì)有大量的水份進(jìn)入用氣后端,進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備故障、損壞,管道銹蝕,產(chǎn)品不良…
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“十三五”規(guī)劃提出:今后五年,單位GDP能耗、二氧化碳排放量、用水量分別下降15%、18%、23%。我國全面推進(jìn)節(jié)能減排工作的新局面。以此為背景,在工業(yè)生產(chǎn)中平均占據(jù)工廠總耗電量9%,有些工廠甚至高達(dá)45%的壓縮空氣系統(tǒng)將不可避免地會(huì)成為節(jié)能工作的對(duì)象。此外,我國大部分企業(yè)對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)能耗問題認(rèn)識(shí)不足,節(jié)能意識(shí)淡薄,也在一定上加劇了能…
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眾所周知可以將螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)單的分為變頻空壓機(jī)和定頻空壓機(jī)(亦可稱為工頻空壓機(jī))。而空壓機(jī)作為一款通用機(jī)械,穩(wěn)定性是一項(xiàng)十分重要性質(zhì)。定頻空壓機(jī)相對(duì)變頻歷史更加悠久,市場(chǎng)上的接受度也相對(duì)更高,認(rèn)為其產(chǎn)品穩(wěn)定性更好,但是它真的“穩(wěn)定”嘛?我們分析一下工頻空壓機(jī)的控制邏輯也就是工頻的位或控制算法。工頻空壓機(jī)設(shè)定有兩個(gè)壓力,…
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2021
螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量大,也就是大家常說的空壓機(jī)跑油問題,空壓機(jī)跑油的原因有多種,令用戶頭疼,下面跟大家分享空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法:1、螺桿機(jī)油加注過多,液位超過上限,導(dǎo)致油分桶的初分效果變差,通過油分芯的壓縮空氣含油量增加,超過了油分的處理量和回油管的回油量,使精分之后的含油量增加。處理方法:停機(jī)檢查油位…
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