“十三五”規(guī)劃提出：今后五年，單位GDP能耗、二氧化碳排放量、用水量分別下降15%、18%、23%。我國全面推進節(jié)能減排工作的新局面。以此為背景，在工業(yè)生產(chǎn)中平均占據(jù)工廠總耗電量9%，有些工廠甚至高達45%的壓縮空氣系統(tǒng)將不可避免地會成為節(jié)能工作的對象。此外，我國大部分企業(yè)對氣動系統(tǒng)能耗問題認識不足，節(jié)能意識淡薄，也在一定上加劇了能源的浪費。

影響壓縮空氣系統(tǒng)能耗的因素非常多，其中就有設備因素、安裝因素、使用因素等等，這里簡單說說一些比較經(jīng)常接觸到的如：設備、溫度、壓力、后處理等因素對空壓機能耗的影響。

（客戶單位機型）

一般的壓縮空氣系統(tǒng)包含空氣壓縮機、管道、儲氣罐、精密過濾器、冷干機、吸干機等?？諝鈮嚎s機提供具有一定壓力的壓縮空氣通過管道輸送至儲氣罐進行儲存、緩沖、冷卻，析出一部分水再經(jīng)過冷凍式干燥機除去大部分的水分，經(jīng)過冷干機后一般壓力露點可達2-10℃、顆粒0.01μm、油份0.05PPM；接著再經(jīng)過精密過濾器過濾掉水、油、固體雜質(zhì)等以達到用氣標準，部分行業(yè)對壓縮空氣品質(zhì)要求更高的需再增加吸附式干燥機及多級精密過濾器使壓力露點達-20~40℃、顆粒0.01μm、油份0.003PPM甚至更低。

針對壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能措施大致分為以下5類：

1、     高效的空氣壓縮機

2、     合理的使用壓力

3、     合理的安裝

4、     合理的空氣質(zhì)量

5、     合理的選型

壓縮機是整個壓縮空氣系統(tǒng)的心臟，對整個壓縮空氣系統(tǒng)的能耗有著非常大的影響，從早期的活塞式壓縮機，到螺桿式，從皮帶傳動式到直聯(lián)傳動再到同軸傳動式；從齒輪傳動二級壓縮，再到永磁同步雙主機雙電機的二級壓縮。每一次的產(chǎn)品革新都帶來了巨大的效率提升。據(jù)“工信部能效之星推薦目錄“目前市面上能效較好的為永磁同步雙主機雙電機的二級壓縮空壓機，等熵效率可達86%以上。相比直聯(lián)傳動的工頻機在不同的使用工況下可節(jié)省30-60%不等的電費。

眾所周知壓力越高所需要消耗的能量越大

運行壓力和功率的關系：7bar減少1bar到6bar,約減少7%的軸功率（經(jīng)驗公式），如37kW的軸功率，1小時能節(jié)?。?.59度電，泄露量：7bar減少1bar到6bar，泄露量為7/8，減少12.5%。如果系統(tǒng)泄露量為20%，則節(jié)省20%*12.5%=2.5%

不少用戶使用常規(guī)排氣壓力為8公斤的機型，用著5公斤、3公斤甚至更低的壓力，殊不知雖然使用壓力低，但是卻承擔著較高壓力所需的能耗。所以選擇一款合適的壓力的空壓機是重中之重。設備需求壓力：不少用戶對用氣設備了解不夠透徹，且鮮于嘗試，隨著技術的發(fā)展不少設備所需要的壓力比以往大大降低。如若可以針對合理的壓力進行改進的話，也可帶來不小的節(jié)能空間

空壓機吸氣口靠近窗、門位置，或單獨的吸風口，做專用的熱風排放口，降低空壓機房的溫度，降低吸氣溫度。吸氣溫度越高代表著吸入的空氣越稀薄，能耗越高

機組比功率吸氣溫度系數(shù)：

式中：K14=機組比功率吸氣溫度系數(shù)、 Tx=空壓機組實測進氣溫度,單位開爾文（K）

根據(jù)上述公式可得知，吸氣溫度對空壓機能耗的影響不容小覷。 將儲氣罐放置在風扇底下，讓儲氣罐成為除水器，除去部分液態(tài)水、降低壓縮空氣的溫度。 空壓站靠近用氣端，盡可能的縮短管路，使用壓損合理的管道。

管道壓力損失公式：

式中：-管道阻力損失，單位兆帕（MPa）

Q-管道內(nèi)空氣流量（大氣壓力狀態(tài)下），單位為立方米每分鐘（m3/min）

P-管道內(nèi)表壓力，單位為（MPa）

d-管道內(nèi)徑，單位為毫米（mm）

ΣL-直管道總長度與管件的等效長度之和，單位為米（m）,可查表合理的管長度/管徑大小，可避免不合理的壓力損失。

1、單機功率對能耗的影響

可通過集中化減少臺數(shù)，從而達到節(jié)能目的單臺300kW對單臺150kW 能效相差約7％。 單臺150kW對單臺75kW 能效相差約12％。由此可見單機功率大的相對單機功率小的能效表現(xiàn)會更好。故可通過集中化減少臺數(shù)，從而達到節(jié)能目的。

另：水冷機對風冷機差5 ％ ~8 ％

2、空壓機類型對能耗的影響

不同用氣設備、在不同的情況會，對壓縮空氣的需求量可能是變化的，在這用氣變化的工況下，選用工頻控制的空壓機（排氣量調(diào)節(jié)范圍為要么0要么100%），存在當用氣量變化時的供氣過量，供氣過量會導致空壓機空載運行，空載運行時需要消耗整機功率的45%左右的用電量，這部分的電量并不對外做功，造成一定程度的浪費，且用氣量波動越大浪費就越大。

針對用氣設備、用氣工況選擇合理的機型非常關鍵，選用可變轉(zhuǎn)速的空壓機（如永磁同步變頻空壓機、永磁同步變頻雙電機二級壓縮機），可根據(jù)用氣設備的用氣量按需調(diào)節(jié)空壓機的排氣量，按需消耗必要的電能，避免了空載時的巨大浪費，用氣量波動越大節(jié)能量越大。

空壓機長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為壓縮空氣，在壓縮空氣過程中，空氣得到壓縮，使之溫度驟升，這些熱量由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣混合物排出壓縮機,這部分高溫油/氣混合物的熱量相當于空壓機輸入功率的3/4,它的溫度通常80℃-100℃，這些熱能都由于機器運行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣中浪費掉。

采用高效的余熱回收設備，對空壓機所產(chǎn)生的高溫潤滑油用生活水進行熱量交換，從而獲得這部分熱能,不僅可以提高節(jié)省空壓機冷卻系統(tǒng)的能耗，還可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水無需再消耗多余的能量加熱生產(chǎn)和生活用水.從而使用戶一舉兩得。

影響空壓系統(tǒng)能耗的因素較多，如果能夠正確對待、并加以改善，會有超乎想象的節(jié)能收益。